渡轮上的第三眼：在流动的边界重新认识香港

2026-01-16 23:16:22 电影资讯渡轮上的第三眼：在流动的边界重新认识香港

维多利亚港的海风带着咸湿的气息，拂过天星小轮陈旧的木质船舷。引擎发出低沉而规律的轰鸣，船身微微摇晃，劈开墨绿色的海水，在身后拖出一道逐渐消散的白痕。我从上环码头登船，前往尖沙咀。这短短十来分钟的航程，是香港最廉价的观光，也是最深刻的隐喻。我倚在船舷，试图用“第三眼”——一种既非游客猎奇、也非居民惯性的目光——去凝视这座在流动边界中不断自我重塑的城市。

渡轮本身就是一部移动的香港简史。自1888年天星小轮开始运营，这抹航行于维港的白色身影，便见证了殖民旗帜的升降、金融大厦的疯长、以及无数个体命运的沉浮。它曾是连接港岛与九龙的主要动脉，如今在海底隧道与地铁的夹缝中，固守着一份不合时宜的浪漫。船上，穿西装打领带的金融精英与背着帆布袋的本地阿婆并肩而坐；举着相机兴奋张望的游客，与望着窗外海面出神的老人共享同一片风景。渡轮成了一个微缩的公共空间，不同时空的香港在此交汇、重叠。

我的“第三眼”首先看到的，是地理与心理边界的双重流动。维港这条天然的水道，本是分隔港岛与九龙的明确边界。然而，渡轮的往复穿梭，恰恰在不断地“缝合”与“跨越”这条边界。它让对岸的风景成为日常视野的一部分，使得“边界”在物理上被频繁穿越的同时，在心理上也变得模糊而富有弹性。这恰似香港自身的命运：它始终处于某种边界状态——中西之间、传统与现代之间、全球化与在地性之间。渡轮的行进轨迹，仿佛在反复描摹这座城市的核心体验：永远在“之间”，永远在过渡，永远在从一个状态摆渡到另一个状态。

目光掠过海面，两岸的风景构成一幅奇异的拼贴画。一边是中环密不透风的玻璃幕墙森林，资本与权力的图腾以几何形态直插云霄，冰冷、高效、充满未来感。另一边是尖沙咀略带斑驳的旧楼、庞大的文化建筑群与永远熙攘的游客长廊。渡轮行驶在中央，仿佛穿梭于时间的隧道，连接着香港的“现在进行时”与“过去完成时”。更有趣的是视角的转换：当你置身中环的摩天楼中，你看到的是香港作为国际金融中心的“断面”；而当你从海上的渡轮平视或仰视这片天际线时，你看到的是一个更具整体感、也更具压迫感的“立体全景”。渡轮提供了逃离固定视角的可能，让人在移动中，重新衡量这座城市的尺度与距离。

船上的人间烟火，是另一种边界的消弭。耳边混杂着粤语、普通话、英语，还有各种难以辨识的方言。一位老伯用旧式收音机听着粤剧，咿呀的声调与年轻游客手机里流出的流行乐微妙地共存。卖票员机械而熟练地收钱、撕票，这个动作他可能重复了数十年。在这里，日常生活的坚韧与全球化的流动并行不悖。渡轮像一个民主的剧场，每个人都是临时演员，也都是观众，共同演绎着香港最平凡也最真实的一面。这种“同在”，超越了社会阶层与身份的边界，哪怕只是航程中的短短一瞬。

随着渡轮靠岸，引擎声渐息，短暂的共同体体验即将解散。人们匆匆起身，汇入两岸更庞大、更匆忙的人流。然而，那“第三眼”所见的景象却留了下来：香港不是一个凝固的、可供简单定义的地理名词或文化符号。它更像这艘永不停歇的渡轮，本身就是一个“过程”。它的魅力与复杂性，正蕴藏在这种永恒的流动与跨越之中——在咸水海风的吹拂下，在引擎的低声轰鸣中，在两岸风景的持续对流里。

或许，认识香港最好的方式，就是让自己成为这渡轮上的一名乘客，不再急于抵达某个确定的“彼岸”，而是珍惜并思考这段“在边界之上”的航行本身。在这流动的疆域里，每一次摆渡，都是一次对香港的重新发现，也是对自我认知边界的一次温柔拓展。